商合杭高铁南段进入信号测试阶段 计划5月底前结束

发布时间:2020-05-18
有一种工作叫铁路钢轨焊接工,他们是常常与2500℃高温打交道的铁路工作者。2500℃是一个怎样的概念,我们很难去理解,但铁路焊接工的师傅们对此十分熟悉。他们的工作就是将两段相邻的钢轨焊接起来,为的是消除钢轨间的缝隙,使钢轨平滑通顺,让列车运行更加顺畅,增加旅客的舒适度。(8月28日 中国铁路)
  
  近年来,随着城市发展的需要,铁路的建设尤为重要,铁路线路越来越多,列出的运行速度也不断提高,这对钢轨的要求也越来越高。目前国内主要铁路干线都换成了几千米或者上万米的超长无缝线路,这些超长的无缝线路都是在钢轨焊接基地里由一根根100米长的钢轨焊接成的500米长轨条,在运到线路上进行现场焊接,最终形成无缝线路。无缝线路的使用可以减少列车震动,提高列车运行速度,有效提升旅客乘车的舒适度。
  
  作为普通旅客,我们很难理解与千度高温打交道的工作是怎样的,铁路焊接工们在烈日下辛勤劳动,无数的汗水挥洒在炙热的钢轨上。难以想象,焊接工们是如何在高温的工作环境中坚持下来。钢轨在烈日的炙烤下温度接近50℃,腾起的热气让人犹如在蒸笼里,连呼吸都觉得十分困难,而且他们的焊接工作量大,作业时间有限,作业的精度要求高,这对作业人员的技术水平和耐心都是极大的考验。
  
  当我们感叹铁路为我们出行带来便利时,我们应该感谢那些为我们营造这便利条件的铁路工作者,感谢那些在烈日下仍然用万分热情保障运输安全的钢轨焊接工,是他们在烈日下挥汗如雨,一镐一镐,一锨一锨地维护铁路的钢轨、轨枕的平整,把下沉的轨枕重新提升起来;是他们用辛勤的汗水和炙热的心在为我们创造安全、舒适、便利的出行条件;是他们在自己的工作岗位上无私奉献,把火热的青春和滚烫的汗水洒在千里铁道线上,融进了每一列安全、优质的列车中。
  
  作为年轻铁路人,我们要向老一辈的铁路人学习,虽然年轻铁路人具备思维活跃、敢想敢干、善于创新的优点,但也缺乏脚踏实地、艰苦奋斗、敬业奉献的意识。所以,年轻铁路人,一方面要主动融入单位的企业文化建设,了解企业发展历程,领会企业发展理念,掌握企业文化精髓,增强企业文化认同感和荣誉感,树立起爱企、爱岗、荣辱与共的意识。另一方面要牢固树立艰苦奋斗,岗位成才意识,从大局出发,不计个人得失,奋发图强,敬业奉献,放低姿态,摆正站位,一步一个脚印,脚踏实地的干好本职工作,实实在在的干出成绩。我相信,只要我们共同努力,中国的铁路事业必定会蒸蒸日上,中国的未来必将越来越美好。让我们一起为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗吧!
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