盘兴铁路将全线开工建设 将于2022年底建成通车

发布时间:2020-06-25
我国首条穿越秦岭的高速铁路——西(安)成(都)高铁全线正式开通运营,中国西部交通版图再添强劲“动脉”。(2019年10月14日新浪网)
  
  秦岭地质条件异常复杂,全线隧道占比55%,秦岭山区越岭段隧道占比更是高达95%,隧道群规模为全国之最,分布着5条深大断裂带,断层70余条,地下水为裂隙水、孔隙潜水和岩溶水相融合。陕西段需要穿越134公里长大密集隧道群,其中长于10公里的特长隧道有6座,有45公里持续以25‰大坡度线路爬升,直接落差高达1100米,相当于动车在23分钟内以全速登上375层楼,因此,西成高铁也被誉为世界首条穿越艰险山脉的高速铁路。
  
  要致富,先修路。如今,西成高铁正式贯通,从成都乘火车到西安要10小时左右,西成客专将缩短至3小时,对于加强关中-天水经济区与成渝经济区的交流合作,促进区域经济社会发展和提高人民群众出行质量,具有十分重要的意义。在为沿线的城市和民众带来新的发展机遇的同时,也给了向往美好生活的民众一颗定心丸。
  
  西成客专作为西部高铁网中不可忽视的一环,无疑也是中国铁路跨越式成长的又一证人。
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