坚守岗位 连徐高铁东海站建设者端午抢工期

发布时间:2020-06-27
 
  好消息!好消息!黔张常第一趟高铁动车测试车正式调试运行,该列车途径重庆、恩施、湘西、张家界、常德四大城市,这意味着武陵山片区开通了真正意义上的高铁。
  
  2019年10月14日,黔张常铁路第一趟综合检测车正式上线。首列和谐号CRH2A型动车组综合检测车于7时20分由常德站发出,11时停靠在黔张常铁路湘西自治州龙山县龙山北站,于12时33分抵达了黔张常铁路起点站-重庆市黔江区黔江站。
  
  该列车对缩短武陵山片区与山外的距离以及提升沿线城市的交通服务具有十分重要的作用。线路全长336.257公里,时速220公里,全程平稳舒适。黔张常铁路沿线地质构造复杂,地形地貌多变,沿途是连绵的山川和不少的长隧道,这足以见得黔张常铁路的施工条件艰巨,而正是因为艰难才显得这条铁道线路之重要。
  
  黔张常铁路将于12月26日计划开通运营。黔张常铁路建成后将成为重庆成都至长沙最便捷的铁路线路通道,极大地改善了武陵山区落后的交通状况,从而有力推动武陵山区经济的持续快速发展。在完善渝、鄂、湘三省市乃至国家中西部铁路网布局方面具有重要的作用。
  
  同时,黔张常铁路开通后,势必会迎来更多的游客,推动沿线地区的经济体发展。就让我们敬请期待黔张常高铁动车的顺利通车!
  好消息!好消息!黔张常第一趟高铁动车测试车正式调试运行,该列车途径重庆、恩施、湘西、张家界、常德四大城市,这意味着武陵山片区开通了真正意义上的高铁。
  
  2019年10月14日,黔张常铁路第一趟综合检测车正式上线。首列和谐号CRH2A型动车组综合检测车于7时20分由常德站发出,11时停靠在黔张常铁路湘西自治州龙山县龙山北站,于12时33分抵达了黔张常铁路起点站-重庆市黔江区黔江站。
  
  该列车对缩短武陵山片区与山外的距离以及提升沿线城市的交通服务具有十分重要的作用。线路全长336.257公里,时速220公里,全程平稳舒适。黔张常铁路沿线地质构造复杂,地形地貌多变,沿途是连绵的山川和不少的长隧道,这足以见得黔张常铁路的施工条件艰巨,而正是因为艰难才显得这条铁道线路之重要。
  
  黔张常铁路将于12月26日计划开通运营。黔张常铁路建成后将成为重庆成都至长沙最便捷的铁路线路通道,极大地改善了武陵山区落后的交通状况,从而有力推动武陵山区经济的持续快速发展。在完善渝、鄂、湘三省市乃至国家中西部铁路网布局方面具有重要的作用。
  
  同时,黔张常铁路开通后,势必会迎来更多的游客,推动沿线地区的经济体发展。就让我们敬请期待黔张常高铁动车的顺利通车!
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