京唐城际铁路建设正酣

发布时间:2020-07-03
 昨天15:58,总长度为99。
 
 
5米,宽45。
 
 
重达20,000吨的83米长的“ T”形梁主体-迎宾大道正湾高铁立交的过渡开始实施。
 它在1:59持续,并在17:57通过正湾高铁。
 
 
据了解,双向8车道45。
 
 
这座高83米的桥横跨高铁,是世界上第一座。
 
 
  
  世界跨高铁最宽旋转桥在郑州机场区成功旋转
 
 
 
  
  记者从现场了解到,迎宾大道正湾高铁立交工程位于机场核心区附近。
 
 
按照规划,迎宾大道是郑州机场与郑州机场东西方之间的快速连接通道。
 这也是从郑州机场到郑州南站的唯一快速道路。
 
 
  
  据报道,转环使用四个液压千斤顶拉动并旋转。
 
 
它相当于一个转盘,上转盘承载旋转的墩和梁体,下转盘连接至桥架。
 
 
 
 
 
  
  据报道,旋转桥项目的实施困难在于需要穿越正在建设中的郑湾铁路。
 桥梁结构复杂,单体重量为20,000吨,旋转截面梁体在不等宽上不等。
桥支撑的旋转桥两端的重量为220吨。
 
 
旋转桥采用了中国最先进的5mm大型,高精度球窝接头。
 转环首先使用牵引四连杆系统,四个千斤顶同时在一个平面上施加力以确保转环的稳定性。
平衡。
 
 
  
  为了确保转弯车体的安全,正万铁路给出了四个小时的“天窗期”和围绕旋转桥约800米的全封闭围栏。
 
 
  
  迎宾大道的建成,不仅大大提高了郑州机场到郑州高铁南站的交通效率,而且大大减少了从中li,新郑,玉石到郑州机场和郑州主城区的时间。
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