奋六载之力 建芜湖之桥

发布时间:2020-07-04
 李大钊曾言道:无限的“过去”都以“现在”为归宿,无限的“未来”都以“现在”为渊源。正如当前,国家铁路立足新中国成立70周年的历史节点,全面打响“三保三增”攻坚战,不仅展示出其为实现全年各项任务目标的冲劲,而且更折射出铁路部门迈向时代新征程的干劲。
  
  历经70年发展,从“咣当一族”到“乘风而行”,纵观今时祖国广袤大地,铁路密布,高铁飞驰,13万多公里铁路运营线纵横交错,编织出世界最现代化的铁路网和最发达的高铁网络,缩短了城市间时空距离,带动起民生高质量提升,构建出社会经济发展新格局,更让“流动的中国”呈现出崭新景象。
  
  打响攻坚战,是向完善路网建设的再加速。一直以来城市群之间的交通网络都是发展的重要保障。特别是随着近年来“八横八纵”高铁网逐渐呈现,在强化各城市之间紧密联系,平衡地区差异,促进优势互补,有效支撑和引导京津冀区域空间布局调整和产业转型升级等方面发挥出重要作用。而在此次“战役”中,透过以保开通为重点,细化京雄城际北京西至大兴机场段、京张高铁、浩吉铁路等铁路重点工程开通运营方案,确保新线依法依规高质量开通运营,确保完成8000亿投资的实物工作量,可见“强化在其表,规划在其中”,运输保障力度的增强与有效发挥,更将为提高城市群建设质量形成推动。
  
  打好攻坚战,是向提高服务质量的再发力。有数据显示,今年9月份,国家铁路旅客发送量为28844万人次,日均完成961万人次,同比增长3.9%。其中,动车组旅客发送量为18700万人次,同比增长10.4%。其中蕴含的民生所向,亦是对铁路部门服务质量的肯定。正所谓,安全有保障,服务暖人心。仅就近期正值季节转换,天气呈现多变的情况来看,铁路部门紧抓防断轨、防污(雾)闪等安全隐患,通过及时安排缺陷整治,加密巡查频次,严密监视接触网覆冰等,为确保列车运输安全筑起屏障。这不仅是一种责任诠释,而且更体现出铁路部门在力求“增运量、增收入、增效益”中严守安全大门的一种态度,一种追求,一种作为,一种担当。
 
 
 
  
  打赢攻坚战,是向助力交通强国的再迈进。现如今,中国铁路发展速度已为世人所惊叹。从蒸汽机车到复兴号动车组,从百姓心中的“脱贫线、致富线、幸福线”,到走出国门实现“买全球、卖全球”的中欧班列、中亚班列,作为国民经济发展的纽带,中国对外交往的“联络线”,铁路以先行姿态在“交通强国”的征程上不断前行。诸如,近年来,铁路部门大力发展以铁路为主导的多式联运,积极对接公、海、空等运输企业,并与港口、航运、物流企业及国家物流信息平台等部门单位加强协作,不仅在实现多式联运信息资源的交换共享中,提升了自身的货物运输量,而且为我国进一步加快创新物流发展,构建综合运输体系打下基础。
  
  或许可以说,“三保三增”是铁路部门阶段性目标所实行的“自我施压”,更是在“不忘初心、牢记使命”中吹响的号角,只有将这种压力转化机遇,释放出动力,才能够乘势而上,才能以饱满的热情、开阔的思维、务实的精神打出一场漂亮的攻坚战。
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