珠机城际一期铁路计划年内通车运营

发布时间:2019-11-03
 11月1日早上7时45分,首列动检车从珠海站开出,珠海市区到珠海机场城际轨道交通线路(下称“珠机城际”)一期工程正式启动联调联试,全线预计11月20日具备通车条件,今年内正式通车。
  
  “该线路为广珠城际铁路延长线,一期工程是从拱北的珠海站开往横琴长隆。通车后,乘客可从广州直达横琴。未来,还将实现与澳门轻轨的对接。”承建方中交四航局珠机城际项目负责人韩品甲介绍,目前,全线的7个站点建设已基本完工,仅剩部分衔接市政工程的配套设施仍在收尾。
  
  据了解,珠机城际一期工程全线共16.86公里,沿线设有珠海站、横琴站、横琴长隆站等7个站点。其中,除珠海站和横琴长隆站外,其余5个站点均为地下车站,90%的轨道线路在地下。
  
  “横琴站是全线最大的车站,也是仅次于深圳福田站的全国第二大城际轨道地下车站,设有出入口12个,疏散出入口10个。”中交四航局珠机城际项目副总工程师王晓介绍,该车站部分通道可直达横琴口岸,同时还预留了与澳门轻轨无缝衔接的条件。
  
  对于市民关心的珠机城际珠海站与广珠城际珠海站如何联通的问题,中交四航局珠海工程有限公司总工程师黄小妙解释,两个车站站台面同高,通过连廊方式连接,现在已合并成为一个整体,统称为珠海站。“珠海站还预留了直接接入粤澳新通道的条件,旅客下车后,可以经过该通道直接到达拱北口岸前往澳门。”黄小妙说。
  
  此外,在长隆站,隧道爆破点与长隆度假区距离非常近。为了不惊扰居民和游客,更避免对对海洋珍稀动物白鲸造成影响,施工方经过大量的爆破试验后,最终实现了“生态爆破”,让横琴长隆站和隧道的爆破施工做到不扰民也不扰鲸。
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