徐盐铁路开跑了!宿迁进入“高铁时代”

发布时间:2019-11-17
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,11月13日起,徐州至盐城铁路以及连云港至镇江铁路(董集至淮安段)进入运行试验阶段,这两条线路年底前将具备开通运营条件。(新华网)
  
  徐宿淮盐铁路为设计时速250公里的双线电气化高速铁路,正线长315.550公里,是江苏省内最长的高铁线路,同时是首条整条线路都在苏北地区的铁路客运专线,也是江苏省构建“四纵四横”铁路高速铁路网中横跨苏北腹地的重要一横,自京沪高速铁路徐州东站引出,终至盐城站,途经徐州、宿迁、淮安、盐城四市,全线设10座车站(远期预留洋河北站),其中新建车站6个。
  
  11月15日,8时17分,D55701次动车组运行试验列车自徐州东站徐兰场驶出,9时42分正点抵达盐城站,标志着有江苏铁路“金腰带”之称的徐宿淮盐铁路运行试验正式进入“试跑”阶段,为后续正式开通运营提供科学依据。
  
  宿迁站首次迎来了“和谐号”高速列车。宿迁位于江苏北部,坐拥骆马湖,洪泽湖两大淡水湖,享有“华东净土、江苏氧吧”的美誉,宿迁下辖分别有是泗阳站、泗洪站、沭阳、洋河站四个站,而这四个站一天只有24趟列车,并且都没有高铁站,而即将开通的徐盐高铁将改写宿迁不通高铁的历史。
  
  徐宿淮盐高铁起自徐州东站终至新长铁路盐城站,横贯苏北沿海和腹地。高铁正式通车后会大大方便宿迁老百姓的出行,比如从宿迁去徐州通常开车需要一个半小时、市区洋河站每天只有两趟火车到徐州并且需要两个半小时,而乘坐高铁只需要半小时就可以到达,比最快的公路快了将近一个小时,即将开通运营的徐宿淮盐高铁,让宿迁老百姓的出行更加便捷。
 
 
 
  
  交通强国、铁路先行。徐宿淮盐铁路建成通车后,进一步方便苏北地区沿线人民坐着高铁走四方,助推苏北地区加速融入长三角快速交通圈、经济圈,对促进苏北振兴、提升苏北人民的幸福感具有十分重要的意义。
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