中铁鼎力相助,环渤海“津”上添花

发布时间:2019-11-18
 11月8日下午,天津市政府与中国中铁股份有限公司签署战略合作框架协议。中国中铁拟全面参与天津城市建设,推进京津冀协同发展,未来5年在津投资总规模将不少于2000亿元。(中华铁道网2019.11.12)
  
  打造空铁联运,建设高铁新城。2019年可以说是天津市的“轨道年”,不仅多条地铁线同时开工建设,轨道交通和高铁也同样发力。规划中的京滨城际,津保城际,津沧城际将穿城而过;京雄高铁,京沪二线,环渤海城际在滨海新区交汇,形成三条铁路大动脉的交通枢纽;包括天津站,滨海机场站等在内,天津市将形成6个核心枢纽站。届时,天津市将构建融合城际铁路、市域轨道、城市轨道、公交系统的多模式一体化轨道交通网络。值得注意的是,高铁线和城际线也会引入天津机场,在现有海铁联运的基础上,新增打造空铁联运,未来也将形成航空港和高铁城际的立体交通网络。
  
  落实公转铁,打赢蓝天战。近几年,天津市为打赢蓝天保卫战,大宗货物运输“公转铁”,而相应的进行了运输结构调整。开展了对铁路运输的减费降费,取消“翻卸车作业服务”费用,降低“代运营代维护”等服务的收费,降低了企业的运输成本,为企业减压减负;大力推进物流总包业务,积极推行铁路集疏港建设,成功促成多个“公转铁”项目落地天津。此次合作,中国中铁将发挥在生态环境保护方面的优势,积极参与天津市生态保护治理、港口水源治理、绿色环保等项目投资建设;助力建设“智慧”和科技的城市,打赢蓝天保卫战,让天津市变成生态宜居之城,创新发展的国际名城。
  
  京津冀区域,联动大发展。未来中国中铁全面参与天津的建设,为天津市打造更高速,更便捷的交通网络。此举将加强京津冀区域的联系,加快实现京津冀城市间的“一小时生活圈”;空铁联运的发展,便于天津吸纳、承接来自首都转移的人员,技术,产业等资源,促进产业升级,给城市发展带来更多的红利;同时,发挥天津在京津冀地区的优化作用,从而能很好的缓解北京的非首都功能。实现高速便捷的交通网,日益密切的“首都经济圈”,天津市的城市发展将会被按下快捷键。

  
  作为北京的门户和中国北方最大的港口城市,天津已经是“一带一路”和中蒙俄经济走廊建设的重要一环。此次天津市政府和中国中铁股份有限公司达成的战略合作,将为天津市成为国际性交通枢纽,迈出了坚实有力的一步。
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