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发布时间:2020-09-29
 近日,合肥供电公司工作人员在巢湖半汤镇,对220千伏昭关至巢湖线路进行改造施工。本工程是商合杭高铁(合肥以南段)供电工程之一,预计将于2020年首季度全线送电,满足高铁全新通车条件。
  
  商合杭高铁是国内“八横八纵”铁路网规划重要组成部分,北起河南商丘,向南经安徽阜阳、合肥、芜湖等地,抵达浙江杭州,全长795公里,连接河南、安徽、浙江三省,被誉为“华东第二通道”,将极大缓解京沪高铁客运压力,具有重要战略意义。
  
  经过4年建设,商合杭高铁(合肥以北段)商丘至合肥段在顺利完成所有联调联试检测任务后,10月24日正式进入运行试验阶段,本月底具备开通运营条件,将于年内正式运营。同时,合肥以南段合肥至杭州段建设也在抓紧推进,预计将于2020年6月底完成调试,具备开通条件。
  
  为保障高铁“大动脉”全线按时通车,合肥供电公司安全、高效推进相关电力工程建设。合肥区内包括新建大杨牵引站220千伏外部供电线路,升级改造现有巢湖至昭关220千伏线路两大项目,共将新建和改造电力铁塔75基, 220千伏高压线路80.2公里。
  
  本次高铁电力建设涉及“三跨”合武、合芜高速,合福高铁,昭旗、巢花等多条重要110千伏及以上高压输电线路,施工难度较大。为保障工程顺利推进,合肥供电公司科学编制项目计划,与铁路、公路等相关单位做好配合,精确把握建设时间点,安全快速推进“三跨”施工,将对交通、电力客户生产影响降至最低。
  
  根据计划,2020年一季度合肥境内所有高铁供电工程将全部送电,满足商合杭高铁全线通车条件。与此同时也进一步提升区域高压环网输电能力与供电可靠性,对于“十三五”期间合肥经济社会发展起到重要保障作用。
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