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江苏溧阳至高淳高速公路正式通车 - 长途吧

江苏溧阳至高淳高速公路正式通车

发布时间:2020-10-04
12月1日,备受关注的京港高铁商合段(商合杭高铁北段)、郑阜高铁将正式开通运营,安徽省阜阳、亳州两市将结束不通高铁的历史。11月29日中午12:00起,两线高铁开始售票,铁路12306官网和合肥南站、合肥站及其他车站同步发售。记者昨天从铁路部门了解到,京港高铁商合段首趟车G7787次复兴号动车将于12月1日早上7:17从阜阳西站开出,预计8:30抵达合肥站;此外,初期该线开行22对旅客列车,12月30日铁路调整列车运行图后将开行动车组列车73对。
  
  乘首趟车可赏汉服秀
  
  明天早上7:17,京港高铁商合段首趟车G7787次复兴号动车将从阜阳西站驶出,预计8:30抵达合肥站,全程仅需1小时13分。
  
  乘坐首趟车的乘客还能欣赏到“高姐”们的精彩汉服秀。据合肥客运段相关人员介绍,首趟G7787次车为16编组列车。为了展现安徽地域特色,给乘坐首趟车的乘客留下难忘回忆,列车上将举办精彩的汉服秀,身穿汉服的合肥客运段的“高姐”们将分别进行展示秀和舞蹈表演。汉服秀后,还有“商合杭知识互动问答”环节,“我们还准备了一些小礼品给参与活动的乘客。”
  
  昨天下午,记者登录铁路12306官网发现,阜阳西到合肥南的二等座票价在79.5元至115.5元不等,而从合肥南到阜阳西的二等座票价最低为70元,一些热门时段车票已经售罄。亳州南到合肥南的二等座票价在115.5元至165.5元之间。开通当天不少车次车票被抢购一空。另外,根据时间段不同,票价也有所不同,具体车次票价以官方发布为准。
  
  初期开行22对列车
  
  开通运营初期,铁路部门自12月1日零时起至12月29日24时止,开行经京港高铁商合段动车组列车22对,以方便沿线群众出行。初期,列车运行时速为300公里。
  
  在22对旅客列车中,跨局直通旅客列车有6对,局管旅客列车为16对,主要包括南阳东-上海虹桥1对,郑州东-合肥南5对,亳州南-上海虹桥2.5对,上海-亳州南0.5对,上海虹桥-阜阳西0.5对,上海虹桥-淮南南0.5对,淮南南-上海0.5对,界首南-上海虹桥1.5对,亳州南-合肥南3对,阜阳西-合肥南2.5对,界首南-合肥南2对,阜阳西-丽水1对,亳州南-温州南0.5对,温州南-阜阳西1对。
  
  据悉,12月30日,全国铁路将调整列车运行图。实行新图后,京港高铁商合段计划开行动车组列车73对,其中增开48对(日常线38对、周末线2对、高峰线8对)、调整运行区段17对、调整运行经由8对;郑阜高铁将安排开行动车组列车24.5对,其中增开18对(日常线16对、周末线1对、高峰线1对)、调整运行区段0.5对、调整经由6对。
  
  阜阳亳州进入高铁时代
  
  京港高铁商合段和郑阜高铁的开通运营将结束皖北地区阜阳、亳州、寿县、颍上、太和、临泉、界首没有高铁的历史。合肥到阜阳的最短时间将由2小时17分缩短至1小时02分,到亳州的最短时间将由3小时27分缩短至1小时39分,到颍上的最短时间将由1小时53分缩短至50分钟,到太和的最短时间将由4小时12分缩短至1小时43分,到临泉将只要1小时47分,到寿县只要38分钟,到凤台只要42分钟。
  
  郑阜高铁通车后,向东与开通运营的京港高铁商丘至合肥段相连,形成豫皖两省间互联互通的快速客运通道,并通过合肥连接合宁、合福高铁,将进一步密切我国中原地区与东南沿海地区的联系。在极大方便沿线群众出行的同时,对促进区域经济社会发展,加快实现脱贫攻坚目标,有着十分重要的意义。
  
  京港高铁商合段北端在商丘与徐州至兰州高铁衔接,中端在阜阳与同步开通的郑州至阜阳高铁交会,南端在合肥与合宁、合福、合蚌、合武高铁连通。京港高铁商合段的建成通车,进一步完善中部地区高速铁路网络,极大缩短沿线城市间时空距离,密切皖北地区与省会间及豫皖两省间的联系,对助力皖北地区脱贫攻坚、推动中部崛起国家战略的实施,具有重要意义。
  
  合肥铁路枢纽地位凸显
  
  两线开通后,合肥铁路枢纽地位将进一步凸显,合肥直属站列车开行方向将不断增加。
  
  据悉,京港高铁商合段、郑阜高铁开通后,合肥直属站共开行旅客列车257对,比“10·11”图增加18.5对。合肥站图定旅客列车共开行76对(始发车25.5对),其中高铁、动车20.5对、普速55.5对。合肥南站图定旅客列车共开行181对,其中合福场70.5对、沪蓉场110.5对。
  
  合肥铁路枢纽是沪蓉、京福两条高铁线交会点,12月1日后,将再添京港高铁穿插其中,枢纽地位进一步提升。京港高铁商合段、郑阜高铁开通后,合肥与皖北的阜阳、亳州、临泉,河南的周口、鄢陵、南阳等城市的时空距离将缩短一半以上,高铁连接更加紧密,高铁产品品质进一步提升。
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