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金龙客车与深圳氢雄开展氢能汽车合作 - 长途吧

金龙客车与深圳氢雄开展氢能汽车合作

发布时间:2020-10-29
2019年12月18日上午10点,随着最后一节拱肋拼装完成,江苏省连云港市东海县连徐高铁最大跨度系杆拱连续梁顺利合龙,标志着中国时速350公里高铁首个等截面系梁一跨168米系杆拱顺利合拢,为中国高铁建筑史上又写下浓墨重彩的一笔。
  
  连徐高铁站前Ⅱ标项目部梁学军部长介绍,连徐高铁正线全长180.385km,设计速度350公里/小时,东起连云港站,西至徐州东站。此次由中铁北京工程局承建的连徐高铁东海特大桥跨G311国道(40+168+40)m系杆拱连续梁主桥布置为系杆拱连续梁,位于江苏省东海县与新沂市交界处,拱肋为钢管混凝土结构,采用叠合拱截面形式,线路夹角为19°,全长248.7m。该桥是中国时速350公里高铁建筑史上首次采用等截面系梁一跨 168m 系杆拱连续梁,也是连徐铁路全线重点控制性工程之一,为国内高铁首创。
  
  随着江苏自贸区连云港片区获批,连徐高铁必将成为连云港建设亚欧重要国际交通枢纽重要平台,为连云港实现高质发展,后发先到提供重要的交通基础设施支撑。
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