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陕西西汉高速积极备战除冰雪 - 长途吧

陕西西汉高速积极备战除冰雪

发布时间:2020-11-01
近日,新建浦梅铁路最后一座隧道——建宁至冠豸山段峰果岭隧道胜利贯通,为全线的架梁铺轨、开通运营打下坚实基础。峰果岭隧道全长7007.2米,隧道位于福建省清流县境内,是全线极高风险、重难点控制性工程。
  
  浦梅铁路最后一座隧道峰果岭隧道贯通
  
  隧道进口段与兴泉铁路共建,出口紧临九龙溪大桥,具有施工风险高、施工难度大、工期要求紧等特点,同时作为极高风险隧道还面临围岩差、高地热、涌水大、进场交通不便等施工难题。
  
  施工中,为平稳度过断层破碎带、浅埋冲沟等复杂地形,减少下穿时对上部高速公路、省道、房屋、高压铁塔等敏感建筑物扰动,部分下穿段采用静态爆破、机械开挖等施工方法,最大限度降低安全风险。对隧道内高低热、涌水大、通风效果差、洞内能见度低等诸多难题,在隧道内增加射流风机、安装大型空调、堆放冰块等措施,为洞内作业人员提供一个相对健康、环保的作业环境,同时也减少了高温对工程实体质量的影响。
  
  浦梅铁路最后一座隧道峰果岭隧道贯通
  
  新建浦梅铁路是海峡西岸经济区铁路网规划项目之一,是连接赣龙铁路、昌福铁路铁路的重要干线,完善海西铁路网的重要项目。建设浦建龙铁路,将加强长三角和珠三角的联系,有利于推进海峡西岸经济区的发展,加快福建省跨省干线大通道以及省内快速环线的形成,进一步带动福建山区特别是老区、苏区的经济社会发展,对完善我省以及与周边省份的铁路网布局,推动两岸“三通”,具有重要意义。
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