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长三角海事信用监管示范区三至五年内基本建成 - 长途吧

长三角海事信用监管示范区三至五年内基本建成

发布时间:2020-11-04
  12月18日8时18分,从贵阳北站开往成都东站的C6006次列车准时发车。
  
  由省委书记、省人大常委会主任孙志刚,省委副书记、省长谌贻琴率领的贵州省党政代表团乘坐这趟列车赴四川省开展为期两天的学习考察。
  
  列车一路飞驰,代表们体验高铁速度、感受发展脉动、共谋深化合作。一见面,成贵高铁成为川黔双方热议的话题,共同语言更多,交流更加亲切。
 

  
  贵州快捷交通网络的形成,让贵州受益、西南受益、全国受益。随着成贵高铁的开通,贵州在西南地区交通枢纽地位进一步凸显,与四川联系将更紧密
  
  蜀道难,黔道更难。坎坷变通途,是两省人民共同期待。
  
  对贵州而言,成贵高铁贯通最直接的利好是结束了黔西北中心区域“足无寸铁”的历史,让这里从铁路交通的“死角”直接迈入“高铁时代”。
  
  “成贵高铁开通对毕节意义重大!毕节将更好融入长江经济带并实现与省会贵阳互联互通。”体验着成贵高铁,毕节市委书记周建琨感触颇深,“下一步,毕节要面向四川加大旅游宣传力度,加大农业结构调整力度,让毕节农产品源源不断进入四川。”
 

  
  冲出群山、跨越平原!不到3小时行程,让不少代表感叹,成贵高铁不仅缩短了两地时空距离,更进一步开拓了贵州的发展空间。
  
  大家认为,十年乃成的成贵高铁,打通了“川渝黔”与“粤港澳大湾区”铁路客运大通道,推动西南地区从地理概念成为经济区域。
  
  “高铁三角!”省发展改革委主任陈少波作了一个形象比喻。在他眼中,成贵高铁与已建成的成渝、渝贵高铁形成了“高铁三角”。
 

  
  “这对于四川、重庆、贵州三省市以高铁经济为引领,高质量打造西南成渝贵‘铁三角’经济区、经济带,助推沿线地区脱贫攻坚、促进区域协调发展、推动西部大开发形成新格局意义重大、影响深远。”
  
  谈高铁、话交通,交通条件极大改善带来的利好,贵州人体会深刻。
  
  遵义市委书记魏树旺感叹:“高铁属于战略性基础设施,对地方经济社会发展推动作用大,更重要的是高铁让遵义人走出去更有底气。”
  
  “随着贵州铁路、公路、水运等与周边五个省市通道进一步打通,贵州内陆开放型经济试验区的地位将更加凸显。”省交通运输厅厅长高卫东看到了更广阔的发展空间。
  
  高铁连川黔,不仅连着时空,更连着两地人民情谊。
  
  正如一位代表所言,川黔人文相亲、习俗相似,交通改善带来的人文交流定会进一步加深两地人民的情感互通。
  
  走出去“敲门招商”,引进来共赢发展。以成贵高铁通车为契机,共同推动西部陆海新通道建设,推动合作再升级
  
  车行成都,车窗外,生机盎然的城市景致如电影画面帧帧掠过眼前。
  
  车厢内,精心准备的随行广播节目里,正讲述着四川人眼中的贵州故事。
  
  一句一句,让代表团倍感亲切、备受感动。成都,进来便是亲切,走进更是惊喜。
  
  在金融科技领域,成都正与国外金融中心城市“同台竞技”——成都交子金融科技中心的宣传标语让代表们惊叹。
  
  该中心依托成都本地科教人才资源和信息产业基础顺势打造,集聚金融科技企业200余家。
  
  入驻中心的数联铭品、讯鳐公司等企业已落户贵州或与贵州开展了合作。
  
  不少代表认为,这种充分发挥自身优势,以金融科技服务为突破口,增强金融服务实体经济能力,助力城市高质量发展的做法值得借鉴。
  
  贵安新区党工委副书记朱桂云也看到了合作空间。她说,在金融科技方面贵州与四川有扎实的合作基础与宽广的合作潜力,双方可聚焦大数据、人工智能、区块链等领域开展联合科技攻关,推动经济社会高质量发展。
  
  这边,金融科技生机勃发。那头,天府新区前途无量。
  
  2018年,天府新区实现区域地方生产总值2714.1亿元,在国家级新区中排名第5位。
  
  听介绍、看沙盘,代表团称赞天府新区发展理念新、规划水平高,充分体现了生态价值、人文价值、经济价值、生活价值。
  
  四川是贵州传统和重要的投资来源地,回访来黔投资的川企、进一步深化川黔合作,是党政代表团此行的重要安排。
 

  
  “我们研发的是专门针对贵州辣子鸡的鸡,这种鸡皮下脂肪厚。”来到四川特驱投资集团,企业负责人一句话引得大家哈哈大笑。
  
  笑声的背后体现着企业的专注精神。
  
  研究贵州辣子鸡只是一方面,这家西南本土养殖规模最大的农牧企业2003年以来已深耕我省20多个县。
  
  四川铁骑力士公司集高端食品和圣迪乐村蛋鸡、生猪、饲料四大产业为一体,也将贵州作为其四大核心基地之一,在我省已累计投资14.1亿元。
  
  继续拓展合作项目、继续扩大养殖规模……考察现场双方不谋而合。
  
  考察的几家四川农业企业都解决了现代农业发展中“痛点”“短板”和“弱项”,省农业农村厅厅长杨昌鹏深刻感受到:“抓产业必须抓龙头企业,只有把龙头企业扶持好,才能更好带动农民增收致富。”
  
  这是想象之外的四川,悠闲的“天府之国”闪耀着科技之光。
  
  能够制造折叠屏幕的成都京东方光电科技有限公司让代表们打开眼界。
  
  在中国东方电气集团中央研究院,代表们试乘了氢能公交车,感受高效、清洁、安全的新能源带来的无限想象空间。
  
  两家比较有代表性的高端制造业企业,让省工业和信息化厅厅长何刚感到非常震撼。他说,贵州作为全国重要能源基地,能源部分领域科技创新走在全国前列,双方能源发展上合作空间巨大。
 

  
  四川与贵州很“近”,高铁速度很“快”,就像两地的合作一样,已驶入“快车道”、搭上“动车组”、乘上“顺风车”
  
  一个月前,成贵高铁即将通车之际,四川省党政代表团到访贵州,两省签署系列合作协议,围绕成贵高铁做文章。所见略同、一拍即合。
  
  时隔一月,成贵高铁开通之后,双方实现成功互访,成效显著、成果丰硕。
  
  看四川、谋发展!铜仁市委书记陈昌旭表示,将通过不断构建亲商、爱商的营商环境,推动此次谋定的合作尽快动工、早日建成、早日见效。
  
  看交通、谋合作!省商务厅厅长季泓认为,成贵高铁通车后,可以“足不出国”将成都的世界优强企业利益链条延伸至贵州,与西南省市共同打造西南经济圈,促进贵州高质量发展。
  
  立体快速交通网络形成,如何应对“虹吸效应”?代表们也敏锐地意识到这一点。
  
  “要让贵州的成本低于周边、服务高于周边,在西部地区形成贵州营商环境的比较优势。”省投资促进局局长马雷认为,应对“虹吸效应”关键要优化发展路径、优化营商环境。
  
  省科技厅厅长廖飞说:“只有坚持把自己事情做好,充分发挥比较优势,外省的人才和资源才会为我所用。”
  
  代表们纷纷表示,将立足各自工作领域,牢记嘱托、感恩奋进,推动已签署系列合作协议落地落实,不断推动双方合作迈上新台阶,为贵州高质量发展作出贡献。
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