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山东加快完善“三枢十三支”机场群 - 长途吧

山东加快完善“三枢十三支”机场群

发布时间:2020-11-17
成贵高速铁路,又名成贵客运专线,是一条连接四川省成都市与贵州省贵阳市的高速铁路,是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“兰(西)广通道”的重要组成部分。
  
  2019年12月16日,宜宾至贵阳段开通运营,标志着成贵高速铁路全线建成通车。
  
  成贵高速铁路由成都东站至贵阳东站,全长648千米,设24个车站,设计的最高速度为250千米/小时。
  
  CRH3A型动车组是成贵高速铁路四川段开通后的主力运行车型。CRH3A型动车组采用8辆编组,最高运营时速250千米,车体高3.9米、宽3.3米,中间车厢长约25米,全列定编613人。与常规动车相比,CRH3A型动车组全列车窗采用拓宽设计,观光视野更好。车厢也增宽了,更大的空间让乘客更感舒适。气幕式通风系统空调出风口在车厢顶部均匀分布,有冷热独立的通风系统,冷风从上至下,热风从下往上,更舒服。此外,CRH3A型动车组的牵引力较普通动车组更大,在定员613人满载状态下,能保证动车组在20‰的坡道上静止和启动不溜车。
  
  成贵高速铁路在极其特殊的山区场景中,发展和验证了中国高速铁路技术,涌现了多个世界级创新:铺设了中国完全自主知识产权的CRTSⅢ型板式无砟轨道;“暗河改道,溶洞回填,桥梁跨越”破解了玉京山隧道难题;建成了世界上最大跨径中承式钢混结合提篮拱桥——鸭池河双线特大桥;建成了中国国内首座分离式桥面的金沙江公铁两用特大桥;首座钢管混凝土转体拱桥——西溪河大桥,实现了双向空中转体。
  
  成贵高铁的全线通车使中国又一次走在了世界的前端, 中国高铁,已经轰动了全国,震惊了世界。中国之智,造福了国民,方便了百姓。让我们为铁路工作人员点赞,为成贵高铁点赞! 
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